UN ANTIGUO BARCO DE VAPOR CIRCULANDO POR VENECIA

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Vaporetto en primer plano a la derecha circula cerca del puente de Rialto por el Gran Canal
Vaporetto en primer plano a la derecha circula cerca del puente de Rialto por el Gran Canal
La trama urbana de Venecia, con 118 pequeñas islas conectadas por más de 350 puentes, hace imposible el tráfico de vehículos, y han obligado a emplear la navegación marítima para desplazarse, y a un autobús urbano sobre el agua: es el llamado VAPORETTO
Vaporetto, el autobús urbano acuático, en la actualidad
Vaporetto, el autobús urbano acuático, en la actualidad

👉🏻 ¿Sabías que el primer vaporetto que surcó las aguas del Gran Canal se llamó Regina Margherita (Reina Margarita) y llegó desde Francia? La concesión de navegar por el Gran canal se otorgó a la empresa parisina "Compagnie des Bateaux Omnibus"


Era el 15 de septiembre de 1881 cuando se inició el transporte público en Venecia por el Gran Canal con barcos a vapor con asientos de mimbre bajo un toldo blanco, y una gran chimenea negra

Así era el vaporetto con su chimenea que expulsaba vapor

Su llegada desencadenó un feroz movimiento de protesta entre los gondoleros durante 3 días… que sentían que les quitaban su trabajos cuando ni siquiera existían las lanchas motoras. Pero volvieron al trabajo al ver que los transbordadores eran atendidos por soldados y marineros.

Su llegada desencadenó un feroz movimiento de protesta entre los gondoleros durante 3 días… que sentían que les quitaban su trabajos cuando ni siquiera existían las lanchas motoras. Pero volvieron al trabajo al ver que los transbordadores eran atendidos por soldados y marineros.

El vaporetto en 1870 (foto de Carlo Naya)
El vaporetto en el Gran Canal en 1870 (foto de Carlo Naya)


LOS SUCESOS DEL VAPORETTO


Ha habido accidentes con estos autobuses acuáticos, he llegado a vivir incluso el choque con una góndola en el que la proa se introdujo por una de las ventanillas.
Observando la ventana del vaporetto, pueden verse los cristales rotos por la proa de una góndola
Observando la ventana del vaporetto, pueden verse los cristales rotos por la proa de una góndola

13 octubre 1944


Durante la guerra la flota de vaporettos fue utilizada por el Ejercito con fines militares, así que muchos fueron hundidos.


Un ataque aéreo de los aliados hundió un vaporetto que circulaba de Chioggia hacia Venecia, murieron 80 personas.


11 sept 1970:

Un tornado golpea un vaporetto cerca de Santa Elena y se ahogaron 60 personas

El vaporetto hundido por un tornado en 1970
El vaporetto hundido por un tornado en 1970

¿PORQUÉ SE LLAMAN "VAPORETTO"?


¿Y por qué se llaman Vaporetto? Vapore significa vapor y vaporetto="pequeño vapor", ya que los primeros vaporettos del siglo XIX estaban propulsados por una máquina de vapor.


Aunque en la actualidad todos los vaporetto son impulsados por motores diésel, originariamente funcionaban a vapor (de ahí el nombre).


No fue sino hasta después de la Segunda Guerra Mundial que las máquinas de vapor finalmente fueron enviadas a la chatarra y dieron paso a los nuevos motores diésel. Sin embargo, el nombre se mantuvo, y es que ¡a los venecianos les gusta mantener los viejos nombres y tradiciones!


LAS LÍNEAS MÁS EMBLEMÁTICAS

La línea más famosa es la número 1, que recorre lentamente el Gran Canal, por lo que se puede ver un desfile de cientos de preciosas fachadas de todos los palacios.
Las paradas de la línea 1 del vaporetto
Las paradas de la línea 1 del vaporetto
Línea 1 del vaporetto circulando por el Gran Canal
Línea 1 del vaporetto circulando por el Gran Canal

Cuando te subas al vaporetto no vayas a la parte cubierta a sentarte, quédate de pie en alguno de los laterales del barco para tener las mejores vistas y poder hacer buenas fotos.

Interior de vaporetto. Dimitris Kamaras from Athens, Greece, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
Interior de vaporetto. Dimitris Kamaras from Athens, Greece, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
Interior de una parada de vaporetto. Foto: Jean-Pierre Dalbéra from Paris, France, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
Interior de una parada de vaporetto. Foto: Jean-Pierre Dalbéra from Paris, France, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons

Has de tener en cuenta, que los vaporettos no circulan por todos los canales del interior de la ciudad, sino exclusivamente por dos: el Gran Canal y el Canal de Cannaregio. También hay servicio a las principales islas: Murano, Burano, Lido...


Para comprar los billetes de acceso, puedes hacerlo en:


• Punto de venta Venezia Unica en todo el centro histórico de Venecia, tarjeta de la que os hablaré en un próximo artículo

• Máquinas expendedoras de billetes en las principales paradas de vaporetto

• Aplicación oficial AVM Venezia

• Por internet en www.veneziaunica.it


Los precios varían entre 7,50 € para viajar durante 60 minutos hasta previos por día (21 €/ 1 día; 30 €/ 2 días; 40 €/ 3 días; 60 € / 7 días)


Y no os preocupéis por caer al agua, ACTV saca unas rampas planas para subir y bajar sin ningún problema (incluso con maletas).

La rampa que se despliega para bajar sin problemas a tierra
La rampa que se despliega para bajar sin problemas a tierra
Paradas de vaporetto (con rótulos en amarillo) en el Gran Canal
Paradas de vaporetto (con rótulos en amarillo) en el Gran Canal
Vista del puente de Rialto desde la parada de vaporetto
Vista del puente de Rialto desde la parada de vaporetto

¿Quién quiere descubrir la ciudad a bordo del vaporetto? 🛥️

Descarga aquí el mapa de todas las paradas


mappa_linee_di_navigazione _05_21_2022
.pdf
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